Статор AP8600373 APRILIA RS 250

Применяемость статора Aprilia с оригинальным номером AP8600373:

1998 RS 250
1999 RS 250
2000 RS 250
2001 RS 250
2002 RS 250
2003 RS 250

Статор генератора мотоцикла Aprilia RS 250: AP8600373
Крышка генератора мотоцикла Aprilia RS 250: AP8600102
Ротор генератора мотоцикла Aprilia RS 250: AP8600374
Реле регулятор мотоцикла Aprilia RS 250: AP8112906
Прокладка крышки генератора мотоцикла Aprilia RS 250: 
Стартер мотоцикла  Aprilia RS 250: 

• В перемотанном магнето, статоре генератора мотоцикла Aprilia RS 250 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
• Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
• 100% соответствие оригиналу OEM# AP8600373 по количеству витков и диаметру эмальпровода
• Статор, магнето полностью готов к эксплуатации и установке на агрегат мотоцикла Aprilia RS 250

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Aprilia RS 250:

• Старый или разряженный аккумулятор
• Неоригинальное реле-регулятора, неисправное реле напряжения
• Низкий уровень масла вследствие подтекания, треснутой крышки генератора
• Несвоевременная замена масла
• Установка неоригинального света (ксенона)
• Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
• Неисправности проводки
• Падение на мотоцикле и повреждение статора
• Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей, неисправный ротор

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

• Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
• Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
• Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
• Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
• Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
• В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

• Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
• Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!