Описание
1995 Снегоход Yamaha BR250L Bravo Transporter
1995 Снегоход Yamaha BR250T Bravo
1995 Снегоход Yamaha BR250TS BR250TSV Bravo Transporter
1996 Снегоход Yamaha BR250T Bravo
1996 Снегоход Yamaha BR250TS BR250TSW Bravo Transporter
1996 Снегоход Yamaha BR250TW Bravo
1997 Снегоход Yamaha BR250L Bravo Transporter
1997 Снегоход Yamaha BR250T Bravo Long Track
1997 Снегоход Yamaha BR250T BR250TA Bravo Long Track
1997 Снегоход Yamaha BR250TS BR250TSA Bravo Transporter
1998 Снегоход Yamaha BR250T Bravo Long Track
1998 Снегоход Yamaha BR250T BR250TB Bravo Long Track
1998 Снегоход Yamaha BR250TB Bravo
1999 Снегоход Yamaha BR250T BR250TC Bravo Long Track
2000 Снегоход Yamaha BR250T Bravo Trapper
2000 Снегоход Yamaha BR250T BR250TD Bravo Trapper
2001 Снегоход Yamaha BR250T Bravo Trapper
2001 Снегоход Yamaha BR250T BR250TF Bravo Trapper
2001 Снегоход Yamaha BR250TF Bravo Trapper
2002 Снегоход Yamaha BR250T Bravo Trapper
2003 Снегоход Yamaha BR250T Bravo Trapper
2004 Снегоход Yamaha BR250T Bravo Long Track
2004 Снегоход Yamaha BR250T BR250TJ Bravo Long Track
2005 Снегоход Yamaha BR250T Bravo Long Track
2005 Снегоход Yamaha BR250T BR250TK Bravo Long Track
2006 Снегоход Yamaha BR250T Bravo
2006 Снегоход Yamaha BR250T BR250TL Bravo
2007 Снегоход Yamaha BR250T BravoBR250T
2007 Снегоход Yamaha BR250T BR250TW Bravo
2008 Снегоход Yamaha BR250T Bravo
2008 Снегоход Yamaha BR250T BR250TX Bravo Transporter
2008 Снегоход Yamaha BR250TX Bravo Transporter
2009 Снегоход Yamaha BR250T Bravo
2010 Снегоход Yamaha BR250T Bravo
2010 Снегоход Yamaha BR250TZ Bravo
2011 Снегоход Yamaha BR250T Bravo
2011 Снегоход Yamaha BR250T Bravo 250 Bravo
2011 Снегоход Yamaha BR250TA1 Bravo
1. В перемотанном магнето, статоре генератора снегохода Yamaha BR250 применяется эмальпровод российского производства, устойчивый к температуре 200°C
2. Пропитка статора осуществляется масло-бензостойким отвердителем (компаундом)
3. При ремонте статора используются материалы и компоненты исключительно высокого класса
4. Клиент получает после ремонта статор в комплекте с проводом, разъемом, резиновой втулкой, датчиком положения коленвала (если предусмотрено комплектацией)
5. Статор после ремонта может иметь иной цветовой код фазных проводов, чем на оригинале. Все провода установлены в правильном порядке. Пожалуйста, не меняйте расположение проводов в разъеме!
6. Отремонтированный статор, это деталь прямого назначения, которая должна использоваться как таковая, в соответствии каталогом оригинальных запчастей производителя техники
7. Generator-Pro24 гарантирует, что после ремонта статора, все его характеристики будут на 100% соответствовать изначальным характеристикам, предусмотренным производителем техники.
8. Все изображения отремонтированных статоров, размещенные на сайте https://generator-pro24.ru/, сделаны в мастерской Generator-Pro24 и являются иллюстрацией того, как выглядит ранее сгоревший статор после ремонта и прямой замены части его компонентов в процессе восстановительных работ
9. Отремонтированный статор идентичен статору с оригинальным номером OEM# 8BD-85560-00-00, 8BD855600000, 8BD-85560-00, 8BD8556000, 8BD 85560 00 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода, полностью готов к установке на агрегат следующих моделей снегоходов: Yamaha BR250T Bravo; Yamaha BR250L Bravo Transporter; Yamaha BR250TS BR250TSV Bravo Transporter; Yamaha BR250TS BR250TSW Bravo Transporter; Yamaha BR250TW Bravo; Yamaha BR250T Bravo Long Track; Yamaha BR250T BR250TA Bravo Long Track; Yamaha BR250TS BR250TSA Bravo Transporter; Yamaha BR250TB Bravo; Yamaha BR250T BR250TC Bravo Long Track; Yamaha BR250T Bravo Trapper; Yamaha BR250T BR250TF Bravo Trapper; Yamaha BR250TF Bravo Trapper; Yamaha BR250T BR250TJ Bravo Long Track; Yamaha BR250T BR250TK Bravo Long Track; Yamaha BR250T BR250TL Bravo; Yamaha BR250T BR250TW Bravo; Yamaha BR250T BR250TX Bravo Transporter; Yamaha BR250TZ Bravo; Yamaha BR250T Bravo 250 Bravo; Yamaha BR250TA1 Bravo
Характеристики статора Yamaha с оригинальным номером OEM# 8BD-85560-00-00:
Внутренний диаметр: мм
Внешний диаметр: мм
Высота: мм
Длина проводов от статора до резиновой втулки: мм
Длина проводов от резиновой втулки до подключения разъема статора: мм
Длина проводов от катушки ДПК до резиновой втулки: мм
Прочие характеристики:
Количество проводов:
Количество разъемов:
Количество клемм:
Катушка момента искрообразования: Ом +/-20%
Катушка зажигания: Ом +/-20%
Катушка освещения: Ом +/-20%
Запчасти применяемые со статором Yamaha с оригинальным номером OEM#8BD-85560-00-00:
Ротор снегохода Yamaha: 85L-85550-01-00, 85L855500100, 85L-85550-01, 85L8555001, 85L 85550 01, 85L-85550-02-00, 85L855500200, 85L-85550-02, 85L8555002, 85L 85550 02
Реле регулятор снегохода Yamaha: 82M-81910-A0-00, 82M81910A000, 82M-81910-A0, 82M81910A0, 82M 81910 A0
Катушка зажигания снегохода Yamaha: 81L-85520-M0-00, 81L85520M000, 81L-85520-M0, 81L85520M0, 81L 85520 M0
Катушка освещения 1 снегохода Yamaha: 81L-81314-M0-00, 81L81314M000, 81L-81314-M0, 81L81314M0, 81L 81314 M0
Катушка освещения 2 снегохода Yamaha: 82H-81313-M0-00, 82H81313M000, 82H-81313-M0, 82H81313M0, 82H 81313 M0
Катушка момента искрообразования снегохода Yamaha: 8R4-85580-M0-00, 8R485580M000, 8R4-85580-M0, 8R485580M0, 8R4 85580 M0
Стартер снегохода Yamaha:
1. Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета)
2. При необходимости замените все сгоревшие или корродированные разъемы реле регулятора / выпрямителя.
Настоятельно рекомендуем не соединять статор генератора напрямую (без разъема) с реле регулятором: разъем выполняет функцию буфера, защиты
3. Проверьте, устраните любые признаки неисправности проводки
4. Рекомендуем использовать высокотемпературную диэлектрическую смазку для всех разъемов электрической цепи вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода
5. Протестируйте статор на короткое замыкание обмотки. Используйте для этого мультиметр в положении обычной прозвонки
5. Протестируйте статор на межфазное напряжение. Используйте для этого мультиметр в положении измерения переменного тока:
— Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход. Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно промеряя выдаваемое генератором напряжение между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазам. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
6. Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь
7. Дальнейшие и окончательные измерения степени зарядки вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.9 V до 15.0 V
8. В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом, из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
Состояние аккумуляторной батареи — крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его. Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Мы не выезжаем по адресу клиента, у нас нет курьерской службы и службы доставки. Клиент привозит свой генератор самостоятельно. Если вы из другого города или региона России, при оформлении заказа на нашем сайте, вам будет предложено выбрать способы передачи своего неисправного генератора ( СДЭК, Почта России и др. транспортные компании ). Чтобы связаться с нами, используйте любой доступный вам способ связи из указанных на нашем сайте
Срок исполнения заказа устанавливается нами на месте, в момент передачи неисправного генератора ( мы определяем степень и характер повреждений, отчего в немалой степени, как раз и зависит время на предстоящий ремонт ). Либо по телефону, если мы понимаем, что имеем дело со штатным случаем. Обычно срок ремонта не превышает четырех дней
Мы настоятельно просим снимать статорную обмотку генератора, не отрезая шлейфа проводов, соединяющих фазы генератора и просим оставлять разъем статора генератора в целости. Только в таком виде мы можем рассматривать вариант замены вашего неисправного генератора на восстановленный генератор с нашего склада, а вы существенно сэкономите время, проведенное без своего мотоцикла/квадроцикла/снегохода
Внимание! Мы не продаем восстановленные генераторы, имеющиеся на нашем складе. Мы обмениваем их на неисправные генераторы наших клиентов в день обращения ( условия и стоимость обмена указаны на нашем сайте )
На восстановленные нами генераторы мы даем гарантию до девяти месяцев, предполагая по умолчанию, что ваша техника находится в исправном состоянии, проводка на ней цела, а аккумулятор полностью исправен. Если что-то из перечисленного не соответствует норме, то и вы, и мы – не добьемся желаемого результата. Поэтому прежде, чем обратиться за помощью к нам, проведите диагностику своего мотоцикла/квадроцикла/снегохода в мотомастерской, если сами не можете сделать этого
Мы не занимаемся съемом и установкой, не диагностируем и не выносим вердикт о состоянии вашей техники. Мы имеем дело с уже установленной неисправностью и устраняем ее
Обратившись к нам, вы должны быть уверены, что передав нам свой неисправный генератор, вы получите его в абсолютно исправном состоянии и имеющим те параметры, которые предусмотрены мануалом для вашей модели мотоцикла, квадроцикла или снегохода
