Статор 21003-0007 KAWASAKI VN1500 VULCAN 1500

Перемотанный статор генератора мотоцикла Kawasaki

OEM# 21003-0007
Модель (VN1500)
Модельный ряд 2003 – 2008
Наличие на складе НЕТ!***
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 9 мес
Ремонт статора 4600 руб

*** Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки
Категория:

Описание

⏩376

Изображение 360° перемотанного статора генератора снегохода Kawasaki Vulcan 1500

Генератор мотоцикла Kawasaki Vulcan 1500 (2003-2008)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – Kawasaki  Kawasaki Vulcan 1500 (VN1500)

 

Применяемость статора Kawasaki с оригинальным номером 21003-0007:

 

 

 

Статор генератора мотоцикла KAWASAKI VN1500 VULCAN 1500: 21003-0007, 210030007, 21003-1372, 210031372, OEM194278
Крышка генератора мотоцикла KAWASAKI VN1500 VULCAN 1500: 14031-1348, 140311348, OEM194375, 14031-1349, 140311349, OEM194376
Прокладка крышки генератора мотоцикла KAWASAKI VN1500 VULCAN 1500: 11061-1079, 110611079, 11060-1838, 110601838, OEM193441, 11061-1080, 110611080, 11060-1839, 110601839, OEM193443
Ротор генератора мотоцикла KAWASAKI VN1500 VULCAN 1500: 21007-1369, 210071369, OEM194279
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла KAWASAKI VN1500 VULCAN 1500: 21066-1106, 210661106, OEM194280
Стартер мотоцикла KAWASAKI VN1500 VULCAN 1500: 21163-1271, 211631271, OEM191921

 

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Kawasaki Vulcan 1500 (VN1500) применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 21003-0007, 210030007 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Kawasaki VN1500 VULCAN 1500

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Kawasaki Vulcan 1500 (VN1500):

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Kawasaki с оригинальным номером 21003-0007:

 

 

 

Статор генератора мотоцикла KAWASAKI VN1500 VULCAN 1500: 21003-0007, 210030007, 21003-1372, 210031372, OEM194278
Крышка генератора мотоцикла KAWASAKI VN1500 VULCAN 1500: 14031-1348, 140311348, OEM194375, 14031-1349, 140311349, OEM194376
Прокладка крышки генератора мотоцикла KAWASAKI VN1500 VULCAN 1500: 11061-1079, 110611079, 11060-1838, 110601838, OEM193441, 11061-1080, 110611080, 11060-1839, 110601839, OEM193443
Ротор генератора мотоцикла KAWASAKI VN1500 VULCAN 1500: 21007-1369, 210071369, OEM194279
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла KAWASAKI VN1500 VULCAN 1500: 21066-1106, 210661106, OEM194280
Стартер мотоцикла KAWASAKI VN1500 VULCAN 1500: 21163-1271, 211631271, OEM191921

 

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Kawasaki Vulcan 1500 (VN1500) применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 21003-0007, 210030007 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Kawasaki VN1500 VULCAN 1500
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Kawasaki Vulcan 1500 (VN1500):

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!