Статор 3UF-81410-10-00 YAMAHA V-MAX 1200

Перемотанный статор генератора мотоцикла Yamaha

OEM# 3UF-81410-10-00
Модель V-MAX 1200
Модельный ряд 1990 – 2007
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 9 мес
Ремонт статора 4200 руб

Категория:

Описание

⏩1 160

Генератор мотоцикла Yamaha V-MAX1200 (1990-2007)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – Yamaha  V-MAX1200

 

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 3UF-81410-10-00:

 

 

Статор генератора мотоцикла YAMAHA V-MAX1200: 3UF-81410-10-00, 3UF814101000, 3UF-81410-00-00, 3UF814100000, OEM216391
Крышка генератора мотоцикла YAMAHA V-MAX1200: 1FK-15411-00-00, 1FK154110000, OEM397048
Прокладка крышки генератора мотоцикла YAMAHA V-MAX1200: 3JP-15451-01-00, 3JP154510100, 3JP-15451-00-00, 3JP154510000, 26H154510000, 26H-15451-00-00, OEM216158
Ротор генератора мотоцикла YAMAHA V-MAX1200: 3UF-81450-10-00, 3UF814501000, 3UF-81450-00-00, 3UF814500000, OEM216392
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла YAMAHA V-MAX1200: 42X-81960-A1-00, 42X81960A100, OEM362296
Стартер мотоцикла YAMAHA V-MAX1200: 1FK-81890-00-00, 1FK818900000, 1FK-81800-10-00, 1FK818001000, 1FK818006000, 1FK-81800-60-00, OEM216725

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha V-MAX 1200 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 3UF-81410-10-00, 3UF814101000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Yamaha V-MAX 1200

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha V-MAX 1200:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 3UF-81410-10-00:

 

 

Статор генератора мотоцикла YAMAHA V-MAX1200: 3UF-81410-10-00, 3UF814101000, 3UF-81410-00-00, 3UF814100000, OEM216391
Крышка генератора мотоцикла YAMAHA V-MAX1200: 1FK-15411-00-00, 1FK154110000, OEM397048
Прокладка крышки генератора мотоцикла YAMAHA V-MAX1200: 3JP-15451-01-00, 3JP154510100, 3JP-15451-00-00, 3JP154510000, 26H154510000, 26H-15451-00-00, OEM216158
Ротор генератора мотоцикла YAMAHA V-MAX1200: 3UF-81450-10-00, 3UF814501000, 3UF-81450-00-00, 3UF814500000, OEM216392
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла YAMAHA V-MAX1200: 42X-81960-A1-00, 42X81960A100, OEM362296
Стартер мотоцикла YAMAHA V-MAX1200: 1FK-81890-00-00, 1FK818900000, 1FK-81800-10-00, 1FK818001000, 1FK818006000, 1FK-81800-60-00, OEM216725

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha V-MAX 1200 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 3UF-81410-10-00, 3UF814101000 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Yamaha V-MAX 1200
Причины неисправности

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha V-MAX 1200:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!