Описание
1999 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER 7400-7401
1999 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER 7413-7414
2000 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER 7400-7401
2000 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER 7405-7406
2000 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER 7407-7408
2000 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER 7413-7414
2000 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER 7415-7416
2000 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER 7417-7418
2001 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER 7419-7420
2001 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER 7421-7422
2001 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER 7423-7424
2001 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER 7425-7426
2001 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER 7427-7428
2001 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER AUTOSHIFT
2001 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER FOOTSHIFT
2001 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER XL
2001 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER XT
2002 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER AUTOSHIFT
2002 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER XL
2002 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER XT
2003 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER AUTOSHIFT
2003 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER MAX
2003 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER XL
2004 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER AUTOSHIFT
2004 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER MAX
2004 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER XL
2005 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER 5 SPEED
2005 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER MAX
2005 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER XL
2005 Квадроцикл BRP Can-Am TRAXTER XT
1. В перемотанном магнето, статоре генератора квадроцикла BRP Can-Am TRAXTER применяется эмальпровод российского производства, устойчивый к температуре 200°C
2. Пропитка статора осуществляется масло-бензостойким отвердителем (компаундом)
3. При ремонте статора используются материалы и компоненты исключительно высокого класса
4. Клиент получает после ремонта статор в комплекте с проводом, разъемом, резиновой втулкой, датчиком положения коленвала (если предусмотрено комплектацией)
5. Статор после ремонта может иметь иной цветовой код фазных проводов, чем на оригинале. Все провода установлены в правильном порядке. Пожалуйста, не меняйте расположение проводов в разъеме!
6. Отремонтированный статор, это деталь прямого назначения, которая должна использоваться как таковая, в соответствии каталогом оригинальных запчастей производителя техники
7. Generator-Pro24 гарантирует, что после ремонта статора, все его характеристики будут на 100% соответствовать изначальным характеристикам, предусмотренным производителем техники.
8. Все изображения отремонтированных статоров, размещенные на сайте https://generator-pro24.ru/, сделаны в мастерской Generator-Pro24 и являются иллюстрацией того, как выглядит ранее сгоревший статор после ремонта и прямой замены части его компонентов в процессе восстановительных работ
9. Отремонтированный статор идентичен статору с оригинальным номером OEM# 420296321, 711296107 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода, полностью готов к установке на агрегат следующих моделей квадроциклов: BRP Can-Am TRAXTER; BRP Can-Am TRAXTER 7400-7401; BRP Can-Am TRAXTER 7405-7406; BRP Can-Am TRAXTER 7407-7408; BRP Can-Am TRAXTER 7413-7414; BRP Can-Am TRAXTER 7415-7416; BRP Can-Am TRAXTER 7417-7418; BRP Can-Am TRAXTER AUTOSHIFT 7431; BRP Can-Am TRAXTER AUTOSHIFT 7461; BRP Can-Am TRAXTER FOOTSHIFT; BRP Can-Am TRAXTER XL; BRP Can-Am TRAXTER XT; BRP Can-Am TRAXTER AUTOSHIFT; BRP Can-Am TRAXTER AUTOSHIFT STD; BRP Can-Am TRAXTER AUTOSHIFT XT; BRP Can-Am TRAXTER MAX; BRP Can-Am TRAXTER XL 7565; BRP Can-Am TRAXTER XL 7571; BRP Can-Am TRAXTER AUTO STD; BRP Can-Am TRAXTER AUTO XT; BRP Can-Am TRAXTER MAX STD; BRP Can-Am TRAXTER MAX XT; BRP Can-Am TRAXTER 5 SPEED; BRP Can-Am TRAXTER MAX STD
Характеристики статора BRP Can-AM с оригинальным номером OEM#420296321, 711296107:
Внешний диаметр: 115 мм
Внутренний диаметр: 53 мм
Толщина: 24 мм
Длина проводов от статора до разъема: 183 мм
Длина проводов от резиновой втулки до подключения разъема статора: мм
Прочие характеристики:
Количество проводов: 3
Количество разъемов: 1
Количество клемм: 3
Межфазное сопротивление генератора: 0.4 ohms +/-20%
Запчасти, применяемые со статором BRP Can-AM с оригинальным номером OEM#420296321, 711296107:
Ротор квадроцикла BRP Can-Am: 420296335
1. Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета)
2. При необходимости замените все сгоревшие или корродированные разъемы реле регулятора / выпрямителя.
Настоятельно рекомендуем не соединять статор генератора напрямую (без разъема) с реле регулятором: разъем выполняет функцию буфера, защиты
3. Проверьте, устраните любые признаки неисправности проводки
4. Рекомендуем использовать высокотемпературную диэлектрическую смазку для всех разъемов электрической цепи вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода
5. Протестируйте статор на короткое замыкание обмотки. Используйте для этого мультиметр в положении обычной прозвонки
5. Протестируйте статор на межфазное напряжение. Используйте для этого мультиметр в положении измерения переменного тока:
— Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход. Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно промеряя выдаваемое генератором напряжение между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазам. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
6. Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь
7. Дальнейшие и окончательные измерения степени зарядки вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.9 V до 15.0 V
8. В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом, из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
Состояние аккумуляторной батареи — крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его. Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Мы не выезжаем по адресу клиента, у нас нет курьерской службы и службы доставки. Клиент привозит свой генератор самостоятельно. Если вы из другого города или региона России, при оформлении заказа на нашем сайте, вам будет предложено выбрать способы передачи своего неисправного генератора ( СДЭК, Почта России и др. транспортные компании ). Чтобы связаться с нами, используйте любой доступный вам способ связи из указанных на нашем сайте
Срок исполнения заказа устанавливается нами на месте, в момент передачи неисправного генератора ( мы определяем степень и характер повреждений, отчего в немалой степени, как раз и зависит время на предстоящий ремонт ). Либо по телефону, если мы понимаем, что имеем дело со штатным случаем. Обычно срок ремонта не превышает четырех дней
Мы настоятельно просим снимать статорную обмотку генератора, не отрезая шлейфа проводов, соединяющих фазы генератора и просим оставлять разъем статора генератора в целости. Только в таком виде мы можем рассматривать вариант замены вашего неисправного генератора на восстановленный генератор с нашего склада, а вы существенно сэкономите время, проведенное без своего мотоцикла/квадроцикла/снегохода
Внимание! Мы не продаем восстановленные генераторы, имеющиеся на нашем складе. Мы обмениваем их на неисправные генераторы наших клиентов в день обращения ( условия и стоимость обмена указаны на нашем сайте )
На восстановленные нами генераторы мы даем гарантию до девяти месяцев, предполагая по умолчанию, что ваша техника находится в исправном состоянии, проводка на ней цела, а аккумулятор полностью исправен. Если что-то из перечисленного не соответствует норме, то и вы, и мы – не добьемся желаемого результата. Поэтому прежде, чем обратиться за помощью к нам, проведите диагностику своего мотоцикла/квадроцикла/снегохода в мотомастерской, если сами не можете сделать этого
Мы не занимаемся съемом и установкой, не диагностируем и не выносим вердикт о состоянии вашей техники. Мы имеем дело с уже установленной неисправностью и устраняем ее
Обратившись к нам, вы должны быть уверены, что передав нам свой неисправный генератор, вы получите его в абсолютно исправном состоянии и имеющим те параметры, которые предусмотрены мануалом для вашей модели мотоцикла, квадроцикла или снегохода
