Описание
1997 Мотоцикл KTM 200 EXC JACKPINER
1998 Мотоцикл KTM 200 MXC
1998 Мотоцикл KTM 200 EXC
1998 Мотоцикл KTM 125 EXC
1998 Мотоцикл KTM 125 SX
1999 Мотоцикл KTM 200 EXC
1999 Мотоцикл KTM 125 EXC
1999 Мотоцикл KTM 200 MXC
1999 Мотоцикл KTM 125 SX
2000 Мотоцикл KTM 380 MXC
2000 Мотоцикл KTM 125 SX
2000 Мотоцикл KTM 380 SX
2000 Мотоцикл KTM 200 EXC GS 8kW
2000 Мотоцикл KTM 300 EXC
2000 Мотоцикл KTM 200 EXC
2000 Мотоцикл KTM 125 EXC
2000 Мотоцикл KTM 200 MXC
2000 Мотоцикл KTM 250 EXC
2000 Мотоцикл KTM 200 EXC SGP
2001 Мотоцикл KTM 125 SXS
2001 Мотоцикл KTM 125 SX
2002 Мотоцикл KTM 380 MXC
2002 Мотоцикл KTM 380 SX
2002 Мотоцикл KTM 300 EXC
2002 Мотоцикл KTM 250 EXC
2002 Мотоцикл KTM 200 EXC SGP GS
2002 Мотоцикл KTM 200 EXC
2002 Мотоцикл KTM 125 SX
2002 Мотоцикл KTM 125 EXC SIX-DAYS
2002 Мотоцикл KTM 200 MXC
2002 Мотоцикл KTM 250 SX
2002 Мотоцикл KTM 250 EXC SIX-DAYS
2002 Мотоцикл KTM 125 EXC
2002 Мотоцикл KTM 125 SXS
2003 Мотоцикл KTM 380 MXC
2003 Мотоцикл KTM 125 EXC SIX-DAYS
2003 Мотоцикл KTM 125 SX
2003 Мотоцикл KTM 200 SX
2003 Мотоцикл KTM 125 EXC
2003 Мотоцикл KTM 250 SX
2003 Мотоцикл KTM 200 EXC
2003 Мотоцикл KTM 125 SXS
2003 Мотоцикл KTM 250 SXS
2004 Мотоцикл KTM 380 MXC
2004 Мотоцикл KTM 300 EXC
2004 Мотоцикл KTM 200 EXC
2004 Мотоцикл KTM 125 EXC SIX-DAYS
2004 Мотоцикл KTM 125 EXC
2004 Мотоцикл KTM 250 EXC SIX-DAYS
2004 Мотоцикл KTM 250 EXC
2004 Мотоцикл KTM 250 SXS
2004 Мотоцикл KTM 125 SXS
2004 Мотоцикл KTM 250 SX
2004 Мотоцикл KTM 125 SX
2005 Мотоцикл KTM 125 SXS
2005 Мотоцикл KTM 125 SXS TYLA RATTRAY
2005 Мотоцикл KTM 125 SX
2005 Мотоцикл KTM 250 SXS
2005 Мотоцикл KTM 250 SX
1. В перемотанном магнето, статоре генератора Kokusan 2K-1 ’98 мотоцикла KTM 125/ 200/ 250/ 300/ 380 применяется эмальпровод российского производства, устойчивый к температуре 200°C
2. Пропитка статора осуществляется масло-бензостойким отвердителем (компаундом)
3. При ремонте статора используются материалы и компоненты исключительно высокого класса
4. Клиент получает после ремонта статор в комплекте с проводом, разъемом, резиновой втулкой, датчиком положения коленвала (если предусмотрено комплектацией)
5. Статор после ремонта может иметь иной цветовой код фазных проводов, чем на оригинале. Все провода установлены в правильном порядке. Пожалуйста, не меняйте расположение проводов в разъеме!
6. Отремонтированный статор, это деталь прямого назначения, которая должна использоваться как таковая, в соответствии каталогом оригинальных запчастей производителя техники
7. Generator-Pro24 гарантирует, что после ремонта статора, все его характеристики будут на 100% соответствовать изначальным характеристикам, предусмотренным производителем техники.
8. Все изображения отремонтированных статоров, размещенные на сайте https://generator-pro24.ru/, сделаны в мастерской Generator-Pro24 и являются иллюстрацией того, как выглядит ранее сгоревший статор после ремонта и прямой замены части его компонентов в процессе восстановительных работ
9. Отремонтированный статор идентичен статору с оригинальным номером OEM# 50339004000 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода, полностью готов к установке на агрегат следующих моделей мотоциклов: KTM 125 EXC; KTM 125 EXC SIX-DAYS; KTM 125 SX; KTM 125 SXS; KTM 125 SXS TYLA RATTRAY; KTM 200 EXC; KTM 200 EXC GS 8kW; KTM 200 EXC JACKPINER; KTM 200 EXC SGP GS; KTM 200 MXC; KTM 250 EXC; KTM 250 SX; KTM 250 SXS; KTM 380 MXC; KTM 380 SX
Характеристики статора KTM с оригинальным номером OEM#50339004000:
Внешний диаметр: 58 мм
Внутренний диаметр: 28 мм
Толщина: 14 мм
Длина проводов от статора до резиновой втулки: мм
Длина проводов от резиновой втулки до подключения разъема статора: мм
Прочие характеристики:
Количество проводов: 4
Количество разъемов: 3
Количество клемм: 4
Межфазное сопротивление генератора: 30 Ом +/-20%
ДПК: 100 Ом +/-20%
Запчасти, применяемые со статором KTM OEM#50339004000:
Ротор генератора KTM 125/200/250/300 EXC: 54739005000, 54739005144, 50339005200
Регулятор напряжения ( реле регулятора ) 125/200/250/300 EXC: 50311034000, 54711034000
1. Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета)
2. При необходимости замените все сгоревшие или корродированные разъемы реле регулятора / выпрямителя.
Настоятельно рекомендуем не соединять статор генератора напрямую (без разъема) с реле регулятором: разъем выполняет функцию буфера, защиты
3. Проверьте, устраните любые признаки неисправности проводки
4. Рекомендуем использовать высокотемпературную диэлектрическую смазку для всех разъемов электрической цепи вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода
5. Протестируйте статор на короткое замыкание обмотки. Используйте для этого мультиметр в положении обычной прозвонки
5. Протестируйте статор на межфазное напряжение. Используйте для этого мультиметр в положении измерения переменного тока:
— Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход. Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно промеряя выдаваемое генератором напряжение между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазам. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
6. Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь
7. Дальнейшие и окончательные измерения степени зарядки вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.9 V до 15.0 V
8. В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом, из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
Состояние аккумуляторной батареи — крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его. Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Мы не выезжаем по адресу клиента, у нас нет курьерской службы и службы доставки. Клиент привозит свой генератор самостоятельно. Если вы из другого города или региона России, при оформлении заказа на нашем сайте, вам будет предложено выбрать способы передачи своего неисправного генератора ( СДЭК, Почта России и др. транспортные компании ). Чтобы связаться с нами, используйте любой доступный вам способ связи из указанных на нашем сайте
Срок исполнения заказа устанавливается нами на месте, в момент передачи неисправного генератора ( мы определяем степень и характер повреждений, отчего в немалой степени, как раз и зависит время на предстоящий ремонт ). Либо по телефону, если мы понимаем, что имеем дело со штатным случаем. Обычно срок ремонта не превышает четырех дней
Мы настоятельно просим снимать статорную обмотку генератора, не отрезая шлейфа проводов, соединяющих фазы генератора и просим оставлять разъем статора генератора в целости. Только в таком виде мы можем рассматривать вариант замены вашего неисправного генератора на восстановленный генератор с нашего склада, а вы существенно сэкономите время, проведенное без своего мотоцикла/квадроцикла/снегохода
Внимание! Мы не продаем восстановленные генераторы, имеющиеся на нашем складе. Мы обмениваем их на неисправные генераторы наших клиентов в день обращения ( условия и стоимость обмена указаны на нашем сайте )
На восстановленные нами генераторы мы даем гарантию до девяти месяцев, предполагая по умолчанию, что ваша техника находится в исправном состоянии, проводка на ней цела, а аккумулятор полностью исправен. Если что-то из перечисленного не соответствует норме, то и вы, и мы – не добьемся желаемого результата. Поэтому прежде, чем обратиться за помощью к нам, проведите диагностику своего мотоцикла/квадроцикла/снегохода в мотомастерской, если сами не можете сделать этого
Мы не занимаемся съемом и установкой, не диагностируем и не выносим вердикт о состоянии вашей техники. Мы имеем дело с уже установленной неисправностью и устраняем ее
Обратившись к нам, вы должны быть уверены, что передав нам свой неисправный генератор, вы получите его в абсолютно исправном состоянии и имеющим те параметры, которые предусмотрены мануалом для вашей модели мотоцикла, квадроцикла или снегохода
