Статор 5EL-81410-01-00 YAMAHA XVS1100 DRAG STAR

Ремонт статора 4 500 ₽
Обмен статора
Наличие на складе

Generator-Pro24 предлагает качественный ремонт статора генератора данной модели в кратчайшие сроки!

Категория:

Описание

⏩498

Генератор мотоцикла Yamaha XVS1100 Drag Star (1999-2003)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – Yamaha  XVS1100 Drag Star

 

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 5EL-81410-01-00:

 

 

Статор генератора мотоцикла Yamaha V-STAR 1100: 5EL-81410-01-00, 5EL814100100, 5EL-81410-00-00, 5EL814100000
Крышка генератора мотоцикла Yamaha: 5EL-15411-00-00, 5EL154110000
Прокладка крышки генератора мотоцикла Yamaha V-STAR 1100: 5EL-15451-00-00, 5EL154510000
Ротор генератора мотоцикла Yamaha V-STAR 1100: 5EL-W155B-30-00, 5ELW155B3000, 5EL-81450-00-00, 5EL-15517-00-00, 5EL814500000, 5EL155170000
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Yamaha V-STAR 1100: 5BN-81960-00-00, 5BN819600000
Стартер мотоцикла Yamaha V-STAR 1100: 99999-03908-00, 999990390800

 

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha V-STAR 1100 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 5EL-81410-01-00, 5EL814100100 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Yamaha V-STAR 1100

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha XVS1100 Drag Star:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Yamaha с оригинальным номером 5EL-81410-01-00:

 

 

Статор генератора мотоцикла Yamaha V-STAR 1100: 5EL-81410-01-00, 5EL814100100, 5EL-81410-00-00, 5EL814100000
Крышка генератора мотоцикла Yamaha: 5EL-15411-00-00, 5EL154110000
Прокладка крышки генератора мотоцикла Yamaha V-STAR 1100: 5EL-15451-00-00, 5EL154510000
Ротор генератора мотоцикла Yamaha V-STAR 1100: 5EL-W155B-30-00, 5ELW155B3000, 5EL-81450-00-00, 5EL-15517-00-00, 5EL814500000, 5EL155170000
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла Yamaha V-STAR 1100: 5BN-81960-00-00, 5BN819600000
Стартер мотоцикла Yamaha V-STAR 1100: 99999-03908-00, 999990390800

 

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Yamaha V-STAR 1100 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод”
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 5EL-81410-01-00, 5EL814100100 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Yamaha V-STAR 1100
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Yamaha XVS1100 Drag Star:

 

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

 

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

 

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!

 

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла YAMAHA XVS1100 DRAG STAR