Статор T1300039 TRIUMPH STREET TRIPLE

Перемотанный статор генератора мотоцикла Triumph

Manufacturer Part# T1300039
Модель STREET TRIPLE 
Модельный ряд 2011 – 2012 
Состояние Перемотанный
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 9 мес
Стоимость перемотки 4200 руб

Категория:

Описание

⏩227

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла TRIUMPH STREET TRIPLE

Генератор мотоцикла Triumph Street Triple

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – Triumph Street Triple

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Triumph Street Triple применяется  эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM#T1300039 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Triumph Street Triple

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Triumph Street Triple:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Используется
Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Triumph Street Triple применяется  эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM#T1300039 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор, Магнето полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Triumph Street Triple
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Triumph Street Triple:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования, непредусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей