Описание
2010 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200
2010 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 (ABS)
2010 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S
2010 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Sport
2010 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Sport
2011 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200
2011 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 (ABS)
2011 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 Touring (ABS)
2011 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S
2011 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Touring
2012 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200
2012 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 (ABS)
2012 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 Touring (ABS)
2012 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S
2012 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak
2013 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200
2013 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 (ABS)
2013 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak
2013 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S
2013 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak
2013 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Touring
2014 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200
2014 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 (ABS)
2014 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak
2014 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S
2014 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak
2014 Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Touring
1. В перемотанном магнето, статоре генератора мотоцикла Ducati Multistrada 1200 применяется эмальпровод российского производства, устойчивый к температуре 200°C
2. Пропитка статора осуществляется масло-бензостойким отвердителем (компаундом)
3. При ремонте статора используются материалы и компоненты исключительно высокого класса
4. Клиент получает после ремонта статор в комплекте с проводом, разъемом, резиновой втулкой, датчиком положения коленвала (если предусмотрено комплектацией)
5. Статор после ремонта может иметь иной цветовой код фазных проводов, чем на оригинале. Все провода установлены в правильном порядке. Пожалуйста, не меняйте расположение проводов в разъеме!
6. Отремонтированный статор, это деталь прямого назначения, которая должна использоваться как таковая, в соответствии каталогом оригинальных запчастей производителя техники
7. Generator-Pro24 гарантирует, что после ремонта статора, все его характеристики будут на 100% соответствовать изначальным характеристикам, предусмотренным производителем техники.
8. Все изображения отремонтированных статоров, размещенные на сайте https://generator-pro24.ru/, сделаны в мастерской Generator-Pro24 и являются иллюстрацией того, как выглядит ранее сгоревший статор после ремонта и прямой замены части его компонентов в процессе восстановительных работ
9. Отремонтированный статор идентичен статору с оригинальным номером OEM# 26420481A, 26420131A по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода, полностью готов к установке на агрегат следующих моделей мотоциклов: Ducati Multistrada 1200; Ducati Multistrada 1200S; Ducati Multistrada 1200S Touring; Ducati Multistrada 1200S Sport; Ducati Multistrada 1200 (ABS); Ducati Multistrada 1200 Touring (ABS); Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak; Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak
Характеристики статора Ducati с оригинальным номером OEM#26420481A:
Внешний диаметр: 115 мм
Внутренний диаметр: 42 мм
Толщина: 10 мм
Длина проводов от статора до резиновой втулки: 140 мм
Длина проводов от резиновой втулки до подключения разъема статора: 960 мм
Прочие характеристики:
Количество проводов: 3
Количество разъемов: 1
Количество клемм: 3
Межфазное сопротивление генератора: 0.6 Ом +/-20%
Запчасти применяемые со статором Ducati с оригинальным номером OEM#26420481A:
Генератор ( статор и ротор ) Denco мотоцикла Ducati: 26420481A, 26420131A
Крышка генератора мотоцикла Ducati: 24221092AC
Реле регулятор ( регулятор напряжения ) мотоцикла Ducati: 54040301B
Стартер мотоцикла Ducati: 27040107A
1. Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета)
2. При необходимости замените все сгоревшие или корродированные разъемы реле регулятора / выпрямителя.
Настоятельно рекомендуем не соединять статор генератора напрямую (без разъема) с реле регулятором: разъем выполняет функцию буфера, защиты
3. Проверьте, устраните любые признаки неисправности проводки
4. Рекомендуем использовать высокотемпературную диэлектрическую смазку для всех разъемов электрической цепи вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода
5. Протестируйте статор на короткое замыкание обмотки. Используйте для этого мультиметр в положении обычной прозвонки
5. Протестируйте статор на межфазное напряжение. Используйте для этого мультиметр в положении измерения переменного тока:
— Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход. Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно промеряя выдаваемое генератором напряжение между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазам. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
6. Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь
7. Дальнейшие и окончательные измерения степени зарядки вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.9 V до 15.0 V
8. В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом, из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
Состояние аккумуляторной батареи — крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его. Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Мы не выезжаем по адресу клиента, у нас нет курьерской службы и службы доставки. Клиент привозит свой генератор самостоятельно. Если вы из другого города или региона России, при оформлении заказа на нашем сайте, вам будет предложено выбрать способы передачи своего неисправного генератора ( СДЭК, Почта России и др. транспортные компании ). Чтобы связаться с нами, используйте любой доступный вам способ связи из указанных на нашем сайте
Срок исполнения заказа устанавливается нами на месте, в момент передачи неисправного генератора ( мы определяем степень и характер повреждений, отчего в немалой степени, как раз и зависит время на предстоящий ремонт ). Либо по телефону, если мы понимаем, что имеем дело со штатным случаем. Обычно срок ремонта не превышает четырех дней
Мы настоятельно просим снимать статорную обмотку генератора, не отрезая шлейфа проводов, соединяющих фазы генератора и просим оставлять разъем статора генератора в целости. Только в таком виде мы можем рассматривать вариант замены вашего неисправного генератора на восстановленный генератор с нашего склада, а вы существенно сэкономите время, проведенное без своего мотоцикла/квадроцикла/снегохода
Внимание! Мы не продаем восстановленные генераторы, имеющиеся на нашем складе. Мы обмениваем их на неисправные генераторы наших клиентов в день обращения ( условия и стоимость обмена указаны на нашем сайте )
На восстановленные нами генераторы мы даем гарантию до девяти месяцев, предполагая по умолчанию, что ваша техника находится в исправном состоянии, проводка на ней цела, а аккумулятор полностью исправен. Если что-то из перечисленного не соответствует норме, то и вы, и мы – не добьемся желаемого результата. Поэтому прежде, чем обратиться за помощью к нам, проведите диагностику своего мотоцикла/квадроцикла/снегохода в мотомастерской, если сами не можете сделать этого
Мы не занимаемся съемом и установкой, не диагностируем и не выносим вердикт о состоянии вашей техники. Мы имеем дело с уже установленной неисправностью и устраняем ее
Обратившись к нам, вы должны быть уверены, что передав нам свой неисправный генератор, вы получите его в абсолютно исправном состоянии и имеющим те параметры, которые предусмотрены мануалом для вашей модели мотоцикла, квадроцикла или снегохода
