Описание
2003 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 Carb
2003 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Adrenaline Carb
2003 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Adrenaline RER Carb
2003 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Renegade Carb
2003 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Renegade RER Carb
2003 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Sport Carb
2003 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Sport RER Carb
2003 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Trail Carb
2003 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Trail RER Carb
2003 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 RER Carb
2003 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 Trail Carb
2003 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 Trail RER Carb
2004 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Adrenaline Carb
2004 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Adrenaline RER Carb
2004 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Renegade RER Carb
2004 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Trail Carb
2004 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Trail RER Carb
2005 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Adrenaline Carb
2005 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Renegade RER Carb
2005 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Trail RER Carb
2006 Снегоход BRP Ski-Doo MX Z 600 HO Adrenaline Carb
1. В перемотанном магнето, статоре генератора снегохода BRP Ski Doo MX Z 600 Power T.E.K. (12V, 360W) применяется эмальпровод российского производства, устойчивый к температуре 200°C
2. Пропитка статора осуществляется масло-бензостойким отвердителем (компаундом)
3. При ремонте статора используются материалы и компоненты исключительно высокого класса
4. Клиент получает после ремонта статор в комплекте с проводом, разъемом, резиновой втулкой, датчиком положения коленвала (если предусмотрено комплектацией)
5. Статор после ремонта может иметь иной цветовой код фазных проводов, чем на оригинале. Все провода установлены в правильном порядке. Пожалуйста, не меняйте расположение проводов в разъеме!
6. Отремонтированный статор, это деталь прямого назначения, которая должна использоваться как таковая, в соответствии каталогом оригинальных запчастей производителя техники
7. Generator-Pro24 гарантирует, что после ремонта статора, все его характеристики будут на 100% соответствовать изначальным характеристикам, предусмотренным производителем техники.
8. Все изображения отремонтированных статоров, размещенные на сайте https://generator-pro24.ru/, сделаны в мастерской Generator-Pro24 и являются иллюстрацией того, как выглядит ранее сгоревший статор после ремонта и прямой замены части его компонентов в процессе восстановительных работ
9. Отремонтированный статор идентичен статору с оригинальным номером OEM# 410922946, 420888313, 410922993, 410922965, 420889905 по количеству витков и диаметру сечения эмальпровода, полностью готов к установке на агрегат следующих моделей снегоходов: Ski Doo BRP MX Z 800 Rev; Ski Doo BRP Summit 600 HO/700/800 HO; BRP Ski Doo MX Z Rev 600 HO/800/007 Special Edition; BRP Ski Doo MX Z Blair Morgan Special Edition; BRP Ski Doo Legend 500/600/700; BRP Ski Doo Grand Touring 500/600/700; BRP Ski Doo Summit 800 HO (12v, 360w); BRP Ski Doo GSX 600/ 800 HO; BRP Ski Doo GSX 500 SS (12v, 360w); BRP Ski-Doo GTX 600/ 800 HO; BRP Ski-Doo GTX 500SS; BRP Ski-DooGSX 800 HO; BRP Ski-Doo GSX 600 HO SDI; BRP Ski-Doo GSX 500SS; BRP Ski-Doo Summit Adrenaline 800R; BRP Ski-Doo MX Z XRS 800HO PTEK; Ski-Doo MX Z Trail 500SS; BRP Ski-Doo MX Z Renegade X 800HO PTEK; BRP Ski-Doo MX Z 440X Racing; GTX Sport 500 SS; GSX LTD 800 HO PTEK; Skandic WT 600
Характеристики статора Ski-Doo с оригинальным номером OEM#410922946:
Внешний диаметр: 103 мм
Внутренний диаметр: 41 мм
Толщина: 15 мм
Длина проводов от статора до разъема (1): 300 мм
Длина проводов от ДПК до разъема (2): 380 мм
Прочие характеристики:
Количество проводов: 7
Количество разъемов: 2
Количество клемм: 7
Межфазное сопротивление генератора: 0.4 Ом +/-20%
ДПК: 300 Ом +/-20%
Запчасти применяемые со статором Ski-Doo с оригинальным номером OEM#410922946:
Стартер снегохода Ski-Doo BRP: 515176003, 515176133
Ротор снегохода Ski-Doo BRP: 410922966 410922947
Реле регулятор снегохода Ski-Doo BRP: 515176100, 515175968
1. Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета)
2. При необходимости замените все сгоревшие или корродированные разъемы реле регулятора / выпрямителя.
Настоятельно рекомендуем не соединять статор генератора напрямую (без разъема) с реле регулятором: разъем выполняет функцию буфера, защиты
3. Проверьте, устраните любые признаки неисправности проводки
4. Рекомендуем использовать высокотемпературную диэлектрическую смазку для всех разъемов электрической цепи вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода
5. Протестируйте статор на короткое замыкание обмотки. Используйте для этого мультиметр в положении обычной прозвонки
5. Протестируйте статор на межфазное напряжение. Используйте для этого мультиметр в положении измерения переменного тока:
— Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход. Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно промеряя выдаваемое генератором напряжение между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазам. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
6. Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь
7. Дальнейшие и окончательные измерения степени зарядки вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.9 V до 15.0 V
8. В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом, из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/
Внимание
Состояние аккумуляторной батареи — крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его. Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Мы не выезжаем по адресу клиента, у нас нет курьерской службы и службы доставки. Клиент привозит свой генератор самостоятельно. Если вы из другого города или региона России, при оформлении заказа на нашем сайте, вам будет предложено выбрать способы передачи своего неисправного генератора ( СДЭК, Почта России и др. транспортные компании ). Чтобы связаться с нами, используйте любой доступный вам способ связи из указанных на нашем сайте
Срок исполнения заказа устанавливается нами на месте, в момент передачи неисправного генератора ( мы определяем степень и характер повреждений, отчего в немалой степени, как раз и зависит время на предстоящий ремонт ). Либо по телефону, если мы понимаем, что имеем дело со штатным случаем. Обычно срок ремонта не превышает четырех дней
Мы настоятельно просим снимать статорную обмотку генератора, не отрезая шлейфа проводов, соединяющих фазы генератора и просим оставлять разъем статора генератора в целости. Только в таком виде мы можем рассматривать вариант замены вашего неисправного генератора на восстановленный генератор с нашего склада, а вы существенно сэкономите время, проведенное без своего мотоцикла/квадроцикла/снегохода
Внимание! Мы не продаем восстановленные генераторы, имеющиеся на нашем складе. Мы обмениваем их на неисправные генераторы наших клиентов в день обращения ( условия и стоимость обмена указаны на нашем сайте )
На восстановленные нами генераторы мы даем гарантию до девяти месяцев, предполагая по умолчанию, что ваша техника находится в исправном состоянии, проводка на ней цела, а аккумулятор полностью исправен. Если что-то из перечисленного не соответствует норме, то и вы, и мы – не добьемся желаемого результата. Поэтому прежде, чем обратиться за помощью к нам, проведите диагностику своего мотоцикла/квадроцикла/снегохода в мотомастерской, если сами не можете сделать этого
Мы не занимаемся съемом и установкой, не диагностируем и не выносим вердикт о состоянии вашей техники. Мы имеем дело с уже установленной неисправностью и устраняем ее
Обратившись к нам, вы должны быть уверены, что передав нам свой неисправный генератор, вы получите его в абсолютно исправном состоянии и имеющим те параметры, которые предусмотрены мануалом для вашей модели мотоцикла, квадроцикла или снегохода
