Статор 21003-0128 KAWASAKI NINJA 300

Перемотанный статор генератора мотоцикла Kawasaki

Manufacturer Part# 21003-0128
Модель Ninja 300
Модельный ряд  2013 – 2017
Наличие на складе ЕСТЬ! ***
Срок исполнения 4 дня +/-
Гарантия 9 мес
Ремонт статора 4200 руб
Статор на обмен 4500 руб

*** Воспользуйтесь уникальной возможностью обменять свой неисправный статор в день обращения в Generator-Pro24, не ожидая сроков ремонта! 
Категория:

Описание

⏩622

Изображение 360° перемотанного статора генератора мотоцикла KAWASAKI NINJA 300

Генератор мотоцикла Kawasaki Ninja 300 (2013-2017)

Перемотка обмотки генератора мотоцикла – Kawasaki  Ninja 300

 

Применяемость статора Kawasaki с оригинальным номером 21003-0128:

 

 

Статор генератора мотоцикла KAWASAKI Ninja 300: 21003-0128210030128, OEM911834
Крышка генератора мотоцикла KAWASAKI Ninja 300: 14031-0562 140310562,  OEM912055
Прокладка крышки генератора мотоцикла KAWASAKI Ninja 300: 
11061-0854, 110610854, OEM912062, 11061-0793, 110610793, OEM912053, 14026-0096, 140260096, OEM912054

Ротор генератора мотоцикла KAWASAKI Ninja 300: 21007-0569210070569, OEM911835
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла KAWASAKI Ninja 300: 21066-0732210660732, OEM1245879,  21066-0712210660712
Стартер мотоцикла KAWASAKI Ninja 300: 21163-0717, 211630717, OEM912091

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Kawasaki Ninja 300 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 21003-0128, 210030128 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Kawasaki Ninja 300

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Kawasaki Ninja 300:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!
Используется

 

Применяемость статора Kawasaki с оригинальным номером 21003-0128:

 

 

Статор генератора мотоцикла KAWASAKI Ninja 300: 21003-0128210030128, OEM911834
Крышка генератора мотоцикла KAWASAKI Ninja 300: 14031-0562 140310562,  OEM912055
Прокладка крышки генератора мотоцикла KAWASAKI Ninja 300: 
11061-0854, 110610854, OEM912062, 11061-0793, 110610793, OEM912053, 14026-0096, 140260096, OEM912054

Ротор генератора мотоцикла KAWASAKI Ninja 300: 21007-0569210070569, OEM911835
Реле регулятор ( реле напряжения ) мотоцикла KAWASAKI Ninja 300: 21066-0732210660732, OEM1245879,  21066-0712210660712
Стартер мотоцикла KAWASAKI Ninja 300: 21163-0717, 211630717, OEM912091

Характеристики товара

 

  • В перемотанном статоре генератора мотоцикла Kawasaki Ninja 300 применяется эмальпровод заводов “Псковкабель” и “Микропровод” г. Подольск
  • Пропитка осуществляется масло-бензостойким отвердителем
  • 100% соответствие оригиналу статора OEM# 21003-0128, 210030128 по количеству витков и диаметру эмальпровода
  • Статор полностью готов к эксплуатации и установки на агрегат мотоцикла Kawasaki Ninja 300
Причины неисправности

 

Здесь указаны возможные причины неисправности статора генератора мотоцикла Kawasaki Ninja 300:

  • Старый или разряженный аккумулятор
  • Неоригинальное реле-регулятора
  • Низкий уровень масла вследствие подтекания
  • Несвоевременная замена масла
  • Установка неоригинального света (ксенона)
  • Подключение дополнительного оборудования не предусмотренного заводом
  • Неисправности проводки
  • Падение на мотоцикле и повреждение статора
  • Повреждение статора вследствие попадания (откручивания) металлических частей
Инструкция

Рекомендация по установке и тестированию перемотанного магнето/статора генератора

  • Установите статор генератора в его штатное место. Все резьбовые соединения крепления статора генератора смажьте разъемным фиксатором (голубого или синего цвета).
  • Не соединяя клемму статора генератора с клеммой реле регулятора, заведите мотоцикл/квадроцикл/снегоход
  • Установите на мультиметре переключатель в сектор ACV или V (переменное напряжение) и измерьте межфазное напряжение со статора генератора, поочередно между 1 и 2, 2 и 3, 1 и 3 фазами. На 1000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 12 В до 22 В. На 3000 об/мин – 5000 об/мин «рабочим» напряжением считается значение от 35 В до 80 В. Обратите внимание, что и в том, и в другом случае, межфазное (1 и 2, 2 и 3, 1 и 3) напряжение должно быть одинаковым
  • Если все так, как описано выше, статор генератора исправен и его можно включать в общую электрическую цепь.
  • Дальнейшие и окончательные измерения вы делаете на клеммах аккумулятора, установив переключатель мультиметра в сектор DCV или V (постоянное напряжение), сверяя значения с мануалом для вашего мотоцикла/квадроцикла/снегохода. Эти значения должны считаться «рабочими», если они находятся в интервале от 12.8 В до 15В.
  • В случае нештатной ситуации, вы всегда можете связаться с нами для консультации любым доступным вам способом из указанных на нашем сайте, в разделе «Контакты»: https://generator-pro24.ru/kontakty/

      Внимание

  • Состояние аккумуляторной батареи – крайне важное условие! Никакой статор не в состоянии компенсировать нерабочий или разряженный аккумулятор. Нерабочий аккумулятор может стать причиной выхода из строя статора генератора. Убедитесь, что ваш аккумулятор находится в заряженном состоянии, полностью исправен и способен держать нагрузку. Или просто замените его.
  • Всегда начинайте все тесты, имея 100% рабочий аккумулятор!